液壓系統(tǒng)使用抗磨液壓液的工作原理
發(fā)布時間: 2012-8-22 15:16:33
液壓液系統(tǒng)的啟動
液壓系統(tǒng)在進行啟動時,需要保證電磁鐵全部不通電,主泵輸出的抗磨液壓液必須通過閥中位卸載。
主缸快速下行
電磁鐵:在液壓液系統(tǒng)運行時,首先保證電磁鐵得電1Y與5Y,并使閥處于右邊位置,以便控制抗磨液壓液經(jīng)過閥時,保證液控單向閥開啟。
進液路與回液路:抗磨液壓液從液壓泵進入,再流入閥的右邊位置,再流入閥內(nèi),最后在進入主缸上腔,這是進液路。而回液路的順序是首先主缸下腔,流入閥內(nèi),再進入閥的右邊位置,到達閥中間位置,最后流入抗磨液壓液的液箱。
主缸迅速下降是因為主缸滑塊的自重的作用,及處于最大流量狀態(tài)的液壓泵,都滿足不了液壓系統(tǒng)的需要,因此就會形成負壓在主缸上,而這時上位液箱的抗磨液壓液通過液閥進入主缸上腔。
主缸慢速接近工件、加壓
當行程開關(guān)與主缸滑塊在一定位置時,會觸動行程開關(guān),在啟動2S后,5Y 失電,閥關(guān)閉,經(jīng)過背壓閥、閥右位及閥中位主缸下腔的抗磨液壓液流回液箱。這時,壓力升高主缸上腔,關(guān)閉閥,在液壓泵供給的壓力液作用下主缸慢速接近工件。阻力急劇增加是在接觸工件后,進一步提高壓力,自動減小液壓泵的輸出流量。
保壓
當壓力達到預定值的主缸上腔時,壓力繼電器發(fā)出信號,1Y失電,閥回到中位,導致封閉主缸上下腔,從而保證充液閥與單向閥錐面的密封性良好,使主缸保壓。時間繼電器可以調(diào)整主缸的保壓時間,但是在保壓期間,液壓泵經(jīng)過閥的中位卸載。
泄壓,主缸回程
當時間繼電器再次發(fā)出信號時,說明主缸保壓結(jié)束,得電2Y,閥處于左位置。液動滑閥處于上位是因為主缸上腔的壓力很高,壓力抗磨液壓液使外控順序閥開啟,液壓泵輸出抗磨液壓液經(jīng)過閥回到液箱。在低壓工作下的液壓泵,這時的壓力無法打開沖液壓的主閥芯,那么首先要打開該閥的卸載閥芯,使主缸上腔的液壓液經(jīng)此卸載閥芯開口泄回上位液箱,壓力降低。
閥回到下位是當主缸上腔壓力泄到一定值,這時閥也會關(guān)閉,同時液壓泵壓力升高,而這時閥完全打開,從而實現(xiàn)主缸快速回程。
當主缸滑塊上升至觸動行程開關(guān)1S時,失電2Y,這時閥處于中間位置,主缸下腔被液控單向閥封閉,主缸原位停止不動。
下缸頂出及退回
當?shù)秒?Y時,閥處于左位,通過進液路與回液路,導致下缸活塞上升,頂出。當失電3Y時,閥處于右位下缸活塞下行,退回。
浮動壓邊
當下缸活塞上升到某一位置時,閥處于中位,主缸滑塊下壓時下缸活塞被迫隨之下行,下缸下腔液壓液經(jīng)節(jié)流器與背壓閥回液箱,使下缸下腔保持所需的壓邊壓力。下缸上腔則經(jīng)閥中位從油箱補液。
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